やっと夏タイヤを交換しました。期間で約２年、距離では約３万キロ走破して丸坊主に近くなった段階でスタッドレスに交換していましたが、冬の終わりと共に新しいタイヤに交換しました。色々悩んだブランドですが、結局冒険する事ができず以前履いていたレグノＧＲ７０００を再びチョイスしました。（決算時期だったのか専門店でありながら安かったのも理由の一つ）
レグノだけかも知れませんが、８分くらい減ってからその後の減り方が急激に早かったのを記憶しています。まだ数ミリあると思っていたらいつの間にかスリップサインが出ていたって感じですから。

これが交換前の状態。殆ど限界を超えていますね。でもローダウンしている割には均等に摩耗しています。

最初はこんなパターンだったんですね。新しいタイヤはツヤの出方も違います。