2000年10月の気まぐれ日記

135/2000/10/30:第2回シグマスピード訪問ミニオフ開催

上のNew Informationにも表示している通り、11月12日に「第2回シグマスピード訪問ミニオフ」を開催することにした。元々は仕事でオフ8に参加できなくなったガンジーさんとの顔合わせをしようと言うことが発端。今年3月に開催した第1回と同様にシグマスピードへ行くだけのオフなのだが、近くの方で参加したいと思われている方は是非参加下さい。
そう言えば、先週シグマスピードから01/02年版パーツ&アクセサリーカタログが届いた。表紙は以前の緑色からピンクに変わっていた。EA/EC系の部品は以前のカタログとあまり変わりはないのだが、グランディスやセディア、そしてディンゴが新しく加わり、また、私やTAKAさんが装着しているオリジナルスポーツフィルターが掲載されていた。内容はともかく、送付状にこんな文面があり、三菱一筋で展開しているシグマスピードのこの言葉に、かなり偏った三菱派である私は思わず「じ〜ん」と感動したので掲載したい。

「なにかと、三菱自動車を取り巻く環境も一層厳しく先行き不透明な状況になりつつありますが、幣ショップとしましては、尚一層努力をするつもりですので、何卒MITSUBISHI BRANDを今後とも宜しくご愛顧の程お願い申し上げます。」 頑張れ三菱!


134/2000/10/29:純正部品/用品価格表
随分前の気まぐれ日記で「純正部品/用品価格表」をYahooオークションで入手したことを紹介した。あれからすぐブツは届いていたのだが、ここで紹介するのを忘れていたので、改めて内容を紹介したいと思う。内容は↓の通りである。(画像をクリックすると拡大画面になります)
内容は部品番号とその名称、そして価格が記載されているだけのリスト。それも部品番号順に並べられているだけで、どの部品がどの車種用なのかの記載もない。つまり、MRとかMZで始まる番号がわからない限り名称も値段もわからないのである。ちょっぴり期待はずれではあったが、将来何かの役に立つことでしょう。(???)
参考までにレカロ用師とレール+フレームの値段を確認すると、次のように掲載されていた。
  「アジャスタ、Fシート」(MR378977):4,800-
  「アジャスタ、Fシート」(MR378978):6,200-
残念ながら「COVER FR SE」(MR789037)は掲載されていなかった。

133/2000/10/28:HDトラブルから復活
先週日曜に発生したMacのHDトラブル、昨日会社の帰りに立ち寄ったパソコン屋で比較的安価なHDを新たに購入した。取付そのものはとても簡単であったが、システムやソフトのインストールやらデータの移動で金曜は殆ど徹夜状態。一番難儀であったのは通信設定。プロバイダのISDN用電話番号がわからないことからはじまり、サーバーの設定等うんざりする作業の連続。メールは初期設定ファイルが損傷していたようで受信メールやアドレスの移植にこれまた四苦八苦。
そして先ほどやっと完全復活となりました。皆さん、バックアップは頻繁に取っておきましょう!

132/2000/10/19:三菱自動車WEBミュージアムがオープン
私は三菱自動車のメールマガジンを購読している。2週間毎に様々な旬の話題を盛り込んだ?メールが配信されるのだが、今日届いたメールに「三菱自動車WEBミュージアム」が開設されたニュースが掲載されていた。早速覗いてみると、オフ7で訪れた岡崎工場内にある「三菱オートギャラリー」での展示車の紹介や、古い三菱車の紹介等が詳しく記述されている。名古屋は遠くてとても見学できない方、最近の車種は掲載されていないが、古き良き時代の三菱を垣間見ることが出来るので是非ネット上で訪れることをお薦めしたい。

131/2000/10/15:自分のモノではないということ
今日はやまさゃんの車に「Door Lock Flushing Unit」を取り付けた。以前自分の車に取り付けているので1時間ぐらいで出来ると思っていた。自分の車なら多少いい加減になるところがあるのだが、さすがに他人様の車だけに後々の不具合があってはならないと言う緊張があったのでしょうか、他の作業も含めて3時間ぐらいかかってしまった。時間をかけた分、配線の仕舞い等は自分の車以上に綺麗に仕上げることが出来たので、余裕があれば自分の車の「手を抜いているところ」も綺麗に仕上げたいと思った。 やまさゃん、今日はお疲れさまでした!

130/2000/10/14:社長からの「お詫び」

今週は目が回るほど忙しい1週間だった。更新どころか、サーフィンもできずに床につく状態が続いた。来週もこんな状態が続きます。(こんなに働いても一銭にもならない!)

ところで、水曜日だったか三菱自動車社長が差出人の封書が届いていた。封を開けてみると「お詫び」であった。内容はご想像の通りであるが、リコール対象外の車に乗る私宛ての文面には「お客様のご愛用車につきましては、今回のリコール対象外で、問題ないことが判明いたしておりますので、ご安心いただき、ご愛用いただきますようお願い申し上げます。」となっていた。また、今話題になっている「愛車無料チェックサービス」のことが書かれているのだが、まだこのサービスは準備中とのこと。リコール車の無償を優先しているため、その体制がまた整っていない状況であり、体制が整い次第販売会社から案内があると記載されている。
新聞広告やCMで公に流している情報ではこのサービスは11月からとなっていることはご承知の通り。ということは、ディーラーのサービス担当者も今月と来月は目が回るほど忙しい日々が続くのでしょうか???


129/2000/10/09:Door Mirror Controler稼働せず
先日アナウンスした「Door Mirror Controlerの取付」を行った。イグニッションに連動した電源を探すことに苦労し、やっと見つけて接続確認を行い、最後にアースを取り付けて逸る気持ちを抑えながらエンジンキーをひねってみた。結果は「しーん」何にも起こらない。幾度配線を確認しても間違いはない。はじめは点灯していたLEDもその後点灯しなくなり、手がつけられない状態になってしまった。壊れてしまったのか?、それとも壊してしまったのか??、ギャランには装着不可なのか??? とにかく購入店へその旨伝えてみようと考えている。

128/2000/10/06:謎の作戦、遂行開始!
体力は無事回復したようです。この休みは手始めに先週出来なかったDoor Mirror Controlerの取付を行います。そして○○○○さんと密かに計画進行中の「赤いボタン作戦」の実地調査を行います。そのために本来ならば装着しても意味のない部品に少しばかり投資します。
サンバの季節が来たというのに土曜の夜から雨が降るようなので、連休はその部品と伝家の宝刀を見比べながら「暇つぶし」を行う予定です。

127/2000/10/03:無理は禁物
先日紹介した「ドアミラーコントロールユニット」は日曜に取り付ける事が出来なかった。その日は娘の運動会で父兄競技の綱引きとリレーに参加したのだが、早起きしたこともあって完全に身の方が参ってしまい、完全にダウン! いくら娘の前といえども、寄る歳には勝てず、若いお父さん達を相手にちょっと無理をしすぎてしまった。2日たった今でも身体のあちこちに後遺症が...
今度の週末は3連休なので洗車やサンバに励むつもりなのだが、果たして体力が回復しているかどうか?それが問題です。



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