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今月12日に発表された無償修理(リコールおよび改善対策)作業の書簡が届きました。三菱のHPに掲載されている内容と若干ニュアンス違っているので原因部分を紹介しましょう。
◆パワートランジスタおよびコネクター交換リコール
オートエアコン装着車のうち、助手席アンダーカバーなし仕様車において、エアコンの風量調整用パワートランジスタの設置位置が不適切なため、助手席側コネクターの接触不良が増大し、最悪の場合、デフロスタが作動しなくなる恐れがあります。
◆バキュームホース交換、改善対策
ブレーキ装置のバキュームホース製造時の内面洗浄方法が不適切なため、製造時に使用する溶剤が残留し、ホースに内蔵されているチェックバルブに付着して低温時一時的に固着する場合があり、最悪の場合、始動後最初にブレーキペダルを踏み込んだ時、操作に必要な踏力が増大する恐れがあります。
ココに掲載している画像と同じ案内状がPoPoさんのサイトにも掲載されていますが、私の型式の場合は「改善対策」にも該当しているため、少々長い文章となっています。
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