 ＣＭに誘われて...って訳ではありませんが、ディーラーからお誘いもあってデリカＤ５に試乗してきました。オートメッセでドレスアップされた実車を見て、カタログモデルとは異なる外観に「いい感じだ」と思ったのもディーラーへ足を運んだ理由の一つ。至れり尽くせりの豪華な電装品を備えたスクエアなボディーは従来のモデル同様にクロカン４駆のワンボックス。巷で流行しているワンボックスとは明らかに性格が異なり、市街地を優雅に流すというイメージよりは道無き道を走破するという感じです。それ故に頑丈なボディーは居住性をややスポイルしている面もある。新型エンジンとCVTの組み合わせはお世辞にも軽快とは言えず、個人的には１５万キロの老体でありながら我がGDIギャランの方が運転する楽しみはウワテだと感じました。まぁセダンとクロカン４駆のワンボックスを比較することが無意味なんですが、新しいモデルなのでちょっと期待していただけに残念。エンジン＆足回り共にアウトランダーとほぼ同じらしいので仕方ありませんね。少々心が揺れましたが、改めて今の車ともう少し付き合う決心を固めた次第です。 |
 ダカールラリーのパジェロを見ることができるとどこかの記事で見たのでしょう、息子にせがまれて11日に大阪オートメッセに行って来ました。駐車場に車を止めるまで１時間、入場して３時間、目当てのパジェロの前で記念撮影して、フェアレディーＺのレースカーに着座できるイベントに参加し、タミヤのラジコンレースを飽きるほど見て、最後に一番奥にある三菱のブースに行ったんですが、丁度キャンギャルが登場するイベントの直前だったようで大山の人だかり。ダカールデリカの前で写真が撮りたいとの息子の要求もかなえられず、イベントが終わるまで一旦別のブースへ待避。イベントが終わることに戻るとかなりゆったりと撮影できる状況だったので息子も大満足。結局、色々見たい場所がありましたがあまりの人の多さに十分堪能することもできず、息子主導で終わったオートメッセでした。 |
少々忙しい日々が続きました。お役所関連の仕事ですから年明けから年度末まで暫く忙しい状態が続きます。この週末は暖かくなるとの予報だったので疲れた身体に鞭打って洗車とエアフィルターの交換を行いました。しかし前回の日記で書いたブレーキ鳴きについては原因が不明のまま。音の元はどう考えてもフロントからだが、フロントパッドはまだまだ残っているようにも見える。取り敢えず手元にあるアタックレーシング製Ｄ１を塗って以降は鳴き音は消えたので放置して様子を見ることにしました。 |
お待ちしております！！！ |