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オフ会レポート：GALANT & ASPIRE OFFLINE MEETING 7 in 岡崎

三菱オートギャラリー編


「時代を生きた名車たち」このように題されたパンフレットがここでのお土産。数枚のＡ４カラー版のパンフレットに下敷きがプラスされていた。平成元年に開設されたこのギャラリー、時代を駆け抜けた名車や、歴史に功績を残したエポックメーキング車、モータースポーツで活躍した競技車を中心にエンジン、スケッチなどが展示されている。このページでは「三菱オートギャラリー」に展示されている内容を紹介します。

エポックメーキング車編

三菱乗用車のはじまり

三菱Ａ型（１９１７）

国産初の量産乗用車


ＰＸ３３（１９３６）

国産初の４輪駆動車


ヘンリーＪ（１９５３年）

ノックダウン生産


ヒルマンミンクス（１９５７年）

ボディーのみ生産


時代を生きた名車たち編

小型４輪乗用車の歴代車の紹介

三菱５００（１９６０年）

コルト６００（１９６２年）

コルト１０００（１９６３年）

デボネア（１９６４年）

コルト８００バン（１９６５年）

コルト１５００（１９６６年）

コルトギャラン（１９６９年）

ミニカ７０ＧＳＳ（１９６９年）

コルトギャランＨＴ（１９７０年）

ギャランＧＴＯ（１９７０年）

ミニカスキッパーＩＶ（１９７１年）

ギャランＧＴＯ Ｒ73-Ｘ（１９７２年）

モーターショウに出品されたが量産されなかったGTOの後継車。


ギャランＦＴＯ（１９７３年）

ランサー（１９７３年）

ランサーセレステ（１９７５年）

ギャランラムダ（１９７７年）

ミラージュ（１９７８年）

モータースポーツ編
サーキットからラリーの世界へ

コルトＦ３Ａ（１９６６年）

三菱Ｆ２０００（１９７１年）

ギャラン１６Ｌ-ＧＳ（１９７３年）

私がはじめて取得した車と同型車。


ランサーＧＳＲ（１９７３年）

ランサーＥＸ2000ターボ（１９８２年）

スタリオン（１９？？年）


スケッチ・モデル編

開発過程で描かれたスケッチやモデルが展示されている


初代ギャランのスケッチとモデル


ギャランＧＴＯのスケッチとモデル

パワーユニット編

様々な歴代の名機が展示されている


本当ならば車の写真の横に詳しい説明を掲載するつもりでいたのだが、時間が無いのでこの形で公開します。そのうち追加したいと考えています。

出口はこちら


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