もう一つ気分がいいこととして、今回の走行で久々に17キロ台の燃費となりました。３年前に記録してから暫くは低迷していただけに、最近投資したオイルや添加剤やマフラーの層状効果だと思います。とにかく車が軽くなった最近の感じが数値に出た結果になりました。 |
今、我が家で一番ワクワクしているのは嫁子供ではなく、お楽しみ満載の週末を過ごすことができる私かも知れません。 |
 昨年のちょうど今頃にＨＫＳの純正互換タイプのエアフィルタを交換して２万キロ近く走りました。その時のインプレに「光に透かすと結構光が漏れていて、これでは小さな埃は通過してしまうのでは」と書いています。それがず〜っと気になっていたこともあり、少し早めの交換に踏み切ることにしました。本当はラリアート製を購入するつもりでしたが、モデルチェンジでスポンジタイプではなく、純正と同じようなフィルター部がはりせんの様に畳み込んだタイプになっていた。値段が高いことも要因ですが、今回購入したのはシグマスピードオリジナルの純正互換タイプ。ご覧のように光明丹のような赤色は黄色いスポンジに塗装しているのですが、ただの塗装ではないようで手触りはエクセーヌ布のような感じがします。光の透過も余りないので今回はこれに決めました。作りは以前のラリアートと似ていて裏側はパンチングメタルとなっています。これを装着するためにはインテークチャンバーの取り外しをしなければならないので、それを思うとやる気が失せてしまいます。 |
 燃費紹介の新しい記録のコメント欄に「ベンズプラス投入開始」と書きました。ベンズプラスとは酵素配合燃料品質改質剤という燃料添加剤の一種で、１．有害排出ガスの削減 ２．加速・パワー＆トルクＵＰ／費用節約効果 ３．スラッジ生成防止 ４．エンジン音抑制 の効果があるとうたわれています。パッケージはご覧のような商品で、２００ｍＬ入りボトルです。これを購入した理由は、以前掲示板でも書き込んだとおり、リンク集にある都野さんのＨＰに紹介されていて、実績があったことが大きなきっかけです。入れたばかりなので効果は未知数ですが、１０万キロ間近なので蓄積していると想像するカーボンスラッジを除去して少しでも若返るのではないかと密かに期待しています。この商品についての詳しいインプレは都野さんのＨＰにあるコンテンツ「ＧＤＩ研究室」の成長記録をご覧ください。ベンズプラスは関西化研工業のＨＰで購入することができます。 |
装着したモノの損傷とその後に選んだモノが合わなかった事に対しての「リベンジ」がやっと完遂しました。ご覧の通り新たなマフラー（フジツボワゴリス）の装着を完了しました。詳細は進化の記録をご覧頂くとして、間もなく１０万キロで購入して６年目だから「もうやめよう」と思った車種専用アイテムに懲りることなくまた手を出してしまいました。手元には無駄遣いになってしまった砲弾型がまだ眠っている（2004/03/06追記：無事、次のオーナーの元へ旅立ちました）し、随分迷ったんですが、結局我慢することができませんでした。でもその品質、サウンド、見た目、どれをとってもこれを選んでよかったと思いました。逆に言えばもっと早くこれにしておけば良かったと後悔もしています。懲りない性格なんでしょうか、無駄遣いは止まりません。 |
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