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日付 |
走行距離 |
進化の内容 |
| 04/07/24 |
- |
102,000km走破 |
| 07/11 |
- |
101,000km走破 |
| 07/10 |
100,985km |
ロワーオイルパン交換＋イグニッション取付ボルト修理
OIL交換[25回目]（Attack Racing GPX1
FS） |
| 06/22 |
100,446km |
安心無料点検実施
法定１２ヶ月点検実施
タイミングベルト廻り交換 |
| 06/05 |
- |
100,000km走破 |
| 05/05 |
99,278km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [24回目]（Attack Racing GPX1 FS）
エアコン添加剤注入（Attack X1） |
| 05/04 |
- |
99,000km走破 |
| 04/30 |
- |
98,000km走破 |
| 04/25 |
97,604km |
フェンダートリム装着（チャージスピード製） |
| 04/03 |
- |
97,000km走破 |
| 03/29 |
96,970km |
スタッドレス取り外し |
| 03/27 |
- |
96,000km走破 |
| 03/21 |
95,215km |
エアフィルター交換（シグマスピード製） |
| 03/14 |
- |
95,000km走破 |
| 03/13 |
94,980km |
リバース連動ハザードユニット用、ON-OFFスイッチ取付 |
| 02/29 |
94,421km |
ＣＤチェンジャー交換（ALPINE
CHA-S634） |
| 02/22 |
94,229km |
マフラー交換（フジツボワゴリス：前期型レグナムＦＦ用）
OIL交換 + ELEMENT交換 [23回目]（Attack
Racing GPX1 FS） |
| 02/15 |
- |
94,000km走破 |
| 02/14 |
93,854km |
運転席側ワイパーブレード交換（フィン付き純正流用） |
| 02/08 |
93,764km |
バッテリー交換、２回目（OPTIMA
YT-B24L） |
| 02/07 |
93,646km |
安心点検実施（ATF交換、プラグ交換） |
| 01/18 |
- |
93,000km走破 |
| 04/01/04 |
- |
92,000km走破 |
| 12/28 |
91,008km |
スタッドレスタイヤ交換（ブリジストン
BLIZZAK REVO-1） |
| 12/28 |
- |
91,000km走破 |
| 12/23 |
90,107km |
冬支度（スタッドレスタイヤへ交換）
マフラー交換（純正に戻す） |
| 12/21 |
- |
90,000km走破 |
| 12/20 |
89,989km |
マフラー交換（JIC
Bullet砲弾型：前後期共通レグナムＦＦ用）
Defiメーター（油圧、油温、水温、負圧計）装着 |
| 11/24 |
89,308km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [22回目]（Attack Racing GPX1 FS） |
| 11/22 |
89,168km |
フロントラテラルロアアーム交換（リコール） |
| 11/17 |
- |
89,000km走破 |
| 10/12 |
- |
88,000km走破 |
| 09/15 |
- |
87,000km走破 |
| 09/13 |
- |
86,000km走破 |
| 09/07 |
85,905km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [21回目]（Attack Racing GPX1 FS） |
| 09/06 |
85,742km |
ウィンカーポジションユニット装着 |
| 08/17 |
- |
85,000km走破 |
| 08/16 |
84,728km |
デッドニング施工 |
| 08/14 |
84,662km |
ＭＤヘッドユニット交換 |
| 08/13 |
- |
84,000km走破 |
| 03/07/26 |
- |
83,000km走破 |
