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日付 |
走行距離 |
進化の内容 |
| 03/07/21 |
82,854km |
ウォッシャーキャップ、マシターシリンダーキャップ交換
内装一式交換（前期型へ戻す）
ツイーターブラケット一式交換 |
| 07/19 |
- |
82,000km走破 |
| 07/10 |
81,331km |
車検（２回目）
OIL交換 + ELEMENT交換 [20回目]（FINA
FIRST 5W40）
フロントワイパーブレード交換（純正品）
ランエボ４純正 ＳＲＳエアバッグ付きモモステアリングとの交換 |
| 06/28 |
- |
81,000km走破 |
| 05/25 |
- |
80,000km走破 |
| 05/18 |
79,604km |
オドメータロム交換 |
| 05/02 |
- |
79,000km走破 |
| 05/01 |
78,921km |
コーティング処理実施（３回目） |
| 04/27 |
78,783km |
ドアミラー格納用モータのクレーム交換 |
| 03/29 |
- |
78,000km走破 |
| 03/23 |
77,477km |
アーシング施工 |
| 03/18 |
77,201km |
タイヤ交換：REGNO
GR7000 |
| 03/16 |
- |
77,000km走破 |
| 03/15 |
76,940km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [19回目]（FINA FIRST 5W40） |
| 03/02 |
76,573km |
ＨＫＳスーパーフィルター装着 |
| 02/11 |
76,186km |
リアワイパーアーム＋ブレード交換 |
| 02/11 |
76,081km |
ハイコントラストメータ、本装着
リバース連動ハザードユニット（八木澤さん製作品）取付 |
| 02/08 |
- |
76,000km走破 |
| 03/01/04 |
- |
75,000km走破 |
| 12/28 |
- |
74,000km走破 |
| 12/22 |
73,462km |
ハイコントラストメータ、仮装着 |
| 12/15 |
73,462km |
冬支度：スタッドレスタイヤへ |
| 11/25 |
- |
73,000km走破 |
| 11/23 |
- |
72,000km走破 |
| 11/16 |
71,852km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [18回目]（FINA FIRST 5W40） |
| 11/10 |
71,794km |
内装を後期型へ交換 |
| 11/04 |
71,403km |
ビームチェンジャー２（ハイマウントストップランプ点滅機能）装着 |
| 10/26 |
- |
71,000km走破 |
| 09/17 |
- |
70,000km走破 |
| 09/14 |
- |
69,000km走破 |
| 09/08 |
68,456 km |
輸出用CAUTIONステッカー貼付け |
| 09/01 |
68,456 km |
ＡＴＦ交換（ＡＴユニット交換後初めて） |
| 08/24 |
68,268 km |
アルミホイール交換（サーキュラーRS
8J-17, +38） |
| 08/19 |
- |
68,000km走破 |
| 08/16 |
67,331 km |
自動格納ミラーユニット+ロック連動アダプタ（八木澤さん製作品）取付
Ｂピラー、カッティングシート貼り付け |
| 08/15 |
- |
67,000km走破 |
| 08/11 |
66,567 km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [17回目]（FINA FIRST 5W40） |
| 08/02 |
66,250 km |
燃料噴射系とスロットル周りのクレーム交換 |
| 02/07/28 |
- |
66,000km走破 |
