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日付 |
走行距離 |
進化の内容 |
| 2005/07/16 |
121,178km |
車検（３回目）
パワートランジスタ交換（リコール）
バキュームホース交換（改善対策） |
| 07/09 |
121,162km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [29回目]（Attack Racing GPX1 FS） |
| 07/05 |
- |
121,000km走破 |
| 07/03 |
120,985km |
エアフィルター交換（ラリアート製） |
| 06/10 |
- |
120,000km走破 |
| 05/29 |
119,834km |
ドアハンドルプロテクタ交換 |
| 05/15 |
- |
119,000km走破 |
| 05/05 |
- |
118,000km走破 |
| 05/02 |
117,472km |
Ｂピラー部カッティングシート貼り替え |
| 04/29 |
117,032km |
バッテリー交換、３回目（ENEOS Victory Force
VFP-B19R） |
| 04/29 |
- |
117,000km走破 |
| 04/24 |
116,402km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [28回目]（Attack Racing GPX1 FS） |
| 04/17 |
116,120km |
３連メーターフード装着（Defi製Impreza
GC/GF、Forester SF用流用） |
| 04/13 |
- |
116,000km走破 |
| 04/10 |
115,954km |
スタッドレスタイヤ、スノーワイパー取り外し |
| 03/27 |
- |
115,000km走破 |
| 03/20 |
- |
114,000km走破 |
| 03/06 |
113,759km |
前期型テール復活（オレンジステッカー貼替え） |
| 02/19 |
113,378km |
安心点検実施（サーモスタット交換、ＬＬＣ交換） |
| 01/30 |
- |
113,000km走破 |
| 01/16 |
112,088km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [27回目]（Attack Racing GPX1 FS） |
| 2005/01/08 |
- |
112,000km走破 |
| 12/31 |
- |
111,000km走破 |
| 12/26 |
110,170km |
プラグ交換（DENSO
IRIDIUM TOUGH VKA20） |
| 12/25 |
110,086km |
スノーワイーパーへ交換 |
| 12/25 |
- |
110,000km走破 |
| 12/23 |
109,905km |
スタッドレスタイヤ＋ホイール交換 |
| 11/21 |
- |
109,000km走破 |
| 11/04 |
- |
108,000km走破 |
| 10/31 |
107,898km |
後期型テールへ換装 |
| 10/16 |
107,370km |
ラッシュアジャスター交換 |
| 09/28 |
- |
107,000km走破 |
| 09/13 |
106,319km |
OIL交換 + ELEMENT交換 [26回目]（Attack Racing GPX1 FS） |
| 09/12 |
- |
106,000km走破 |
| 08/29 |
- |
105,000km走破 |
| 08/20 |
- |
104,000km走破 |
| 08/08 |
103,337km |
フロント車高アップ＋アライメント調整 |
| 08/07 |
103,256km |
エアコン添加剤注入（Attach
Racing X1FS） |
| 08/05 |
103,200km |
エアコンコンプレッサー＋レシーバー交換 |
| 2004/07/31 |
- |
103,000km走破 |
